上海宇葉公司針對建筑施工工地的現(xiàn)實狀況并結(jié)合國家《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）中關于“建筑升降機的通訊聯(lián)絡裝置”的相關要求，公司率先于國內(nèi)開發(fā)成功，產(chǎn)品定名為：“樓層呼叫器”，并推廣應用； 公司通過“上海市電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站”檢驗合格。產(chǎn)品符合國家《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的要求，解決了建筑工人和升降機操作工人的通信問題、填補了該項技術空白；切實的降低了施工升降機的安全隱患，極大的提高了生產(chǎn)效率。贏得了包括“中國建筑”、“浙江舜杰”、“龍元建設”、“宏潤集團”等眾多建筑公司的肯定，以及上海、杭州、合肥、蘇州、等地經(jīng)銷商的信賴！
注無線網(wǎng)橋必須在無遮擋的情況下才能有效的傳輸,如果有遮擋,只能選擇避開遮擋或者是選一個**點做中繼站。
LA-5312A采用了TDMA無線技術，與標準的wifi協(xié)議不同，具備TDMA協(xié)議將優(yōu)先權(quán)分配給語音/視頻，以實現(xiàn)無縫的流傳輸。LA-5312A具備IP63防護標準，可防水防曬防塵防凍，能抵抗各類戶外惡劣的環(huán)境。提供了以酞網(wǎng)端口，配置了撥動開關來啟用 PoE 輸出功能，可實現(xiàn)無縫的IP攝像機視頻集成(支持10W以內(nèi)IPC供電)。
功能特點：
高通AR9344 560MHz 工業(yè)級CPU;
ABS材質(zhì)，外觀簡潔大方;
5.8GHz頻段，無干擾信號持續(xù)穩(wěn)定;
設計傳輸2公里
IP63防護等級，防曬防水防凍;
64MB 高速內(nèi)存;
符合IEEE802.11a/an標準;
300Mbps傳輸速率，穩(wěn)定快捷;
內(nèi)置214dBi高增益天線，穩(wěn)定傳輸;
戶外安裝便捷，易拆易用;
2KV雷電防護;
ABS材質(zhì)，外觀簡潔大方;

升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)在研發(fā)過程中先后克服多項傳感器技術、數(shù)據(jù)采集技術、視頻人數(shù)統(tǒng)計技術、通訊技術的難關，將GPRS遠程通訊引入系統(tǒng)、特種設備運行進行故障診斷和預測、安全監(jiān)控技術標準與評價規(guī)范設計、安全生產(chǎn)電子監(jiān)控層次化技術設計、獲得了多項專利及科研成果，產(chǎn)品居于全國地位。
主要功能：
1）實時顯示
2）歷史記錄
3）聲光報警
4）三級控制
5）控制保護
6）載重量限制
7）載人數(shù)量限制
8）放墜落超速保護限制
9）防沖保護限制
10）門聯(lián)鎖限制
11）電機保護限制
12）無限樓層呼叫
13）IC卡鑰匙管理
14）網(wǎng)絡監(jiān)控管理
15）信息查詢與管理
16）短息報警
17）遠程控制
18）GPS衛(wèi)星定位
19）地圖顯示

升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
一、系統(tǒng)介紹
HKMS-B型施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)：通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如：起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證，達到顯示、預警、報警、鎖機的功能，同時可以在線和本機查詢設備的運行記錄，使用該產(chǎn)品，可以大大減少施工升降機的安全事故！
二、功能特點
1、限制超載、行程超限
通過重量傳感器采集重量信號、高度行程傳感器采集高度信號并顯示，根據(jù)實際數(shù)值和額定值的對比進行計算，預警，報警，起到了很好的保護作用。
2、司機身份驗證功能
施工升降機人臉識別管理系統(tǒng)主要用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機的問題。將駕駛員駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來，做到非駕駛員不能駕駛施工升降機，切實防范和減少施工升降機安全事故。該系統(tǒng)集成機械、軟件、電子、控制等關鍵技術，實現(xiàn)對施工升降機駕駛員的有效管理，防止非駕駛員造成的施工升降機安全事故，防患于未然。
3、遠程監(jiān)控
監(jiān)控器還配備了GPRS網(wǎng)絡傳輸功能，將實時數(shù)據(jù)上傳至服務器，通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，同時實時數(shù)據(jù)還會保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲芯片上，監(jiān)控器配備了USB接口，插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
4、配置特種設備操作人員遠程認證模塊，可以實現(xiàn)駕駛?cè)藛T遠程認證，比對成功設備才可啟動運行。

升降機安全管理系統(tǒng)：
近年來施工升降機事故時有發(fā)生，究其原因，管理不到位、缺乏科學性、是造成施工升降機事故的主要原因。雖然各地都進行嚴格的從業(yè)人員培訓和持證上崗等機制,仍未能解決非專業(yè)司機操作的現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設備。此設備以識別技術為基礎,對駕駛?cè)藛T進行身份的對比......
公司始終堅持恪守誠信、致力雙贏的價值觀，和上游供應商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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